AGNELLI, L'AVVOCATO IN MOSTRA A ROMA L'INAUGURAZIONE OGGI FINO AL 2 GIUGNO 2008

 

AGNELLI, L'AVVOCATO IN MOSTRA A ROMA L'INAUGURAZIONE OGGI FINO AL 2 GIUGNO 2008

 
 
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Articoli e ritagli di giornale

Paolo e Silvano Maggi “In ricordo di Silvano Maggi” Giovenzana Images on the road largo Augusto 10 tel. 02.77691 www.giovenzana-online.com Lo studio professionale di Silvano e Paolo Maggi, padre e figlio accomunati dalla stessa professione-passione ha sempre realizzato immagini di automobili di classe: questa la ragione per cui la mostra allestita per questa occasione in ricordo di Silvano raccoglie alcune delle più belle Ferrari fotografate in anni di attività.

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ENZO FERRARI genesi del costruttore.


Dell'italiano più famoso e conosciuto del pianeta come costruttore e come uomo, sono state scritte, e si continuano a scrivere valanghe di notizie, tuttavia per la fretta di dare alla stampa il lavoro giornalistico e spesso anche perchè i lettori sono più inclini a "bearsi" la vista con le foto delle sue stupende auto piuttosto che leggere "noiosi e lunghi articoli", è possibile che non a tutti sia chiaro e noto il primo periodo del FERRARI costruttore. Per cercare di conoscere meglio quali siano state le motivazioni e gli stimoli del grande FERRARI quale futuro costruttore, bisogna "calarsi" non tanto nel personaggio, che sappiamo essere quasi indecifrabile, ma nel periodo storico e nei luoghi da dove inizia la sua fantastica avventura. La formazione professionale del futuro costruttore avviene in seno dell'Alfa Romeo: negli anni '30 infatti, la marca più famosa d'Europa dà a FERRARI la possibilità di fare una scuderia con il proprio nome e di elaborare le auto a Modena. Senza questa "scuola" ed i relativi mezzi economici, FERRARI non sarebbe mai arrivato a tanto; del resto, quando a Torino la Ferrari battè per la prima volta l'A.R., FERRARI pianse: "è come se avessi ucciso mia madre" disse. Concetto condiviso tra l'altro anche da Mario Righini, grande estimatore dell'Alfa Romeo. FERRARI dunque inizia ad elaborare le A.R. a Modena nell'officina di Via Trento Trieste, iscrivendo poi le medesime auto alle varie gare tramite la scuderia che porta il suo nome, vincendo un altissimo numero di competizioni.
Qui è d'obbligo fare una piccola riflessione e trarre alcune conclusioni: FERRARI fa portare a Modena per l'elaborazione le A.R., prima di tutto perchè Ë un modenese convinto ma anche perchÈ sa di potere contare sulla provincia e zone limitrofe, dove gli artigiani sono dei veri artisti, forse un po' grossolani, ma che nel corso degli anni egli saprà come plasmare. Inoltre esiste già la MASERATI, fucina di grandi specialisti, e FERRARI sa (e lo farà a suo piacimento) di poter prendere qualsiasi specialista che gli necessiti, grazie anche al carattere mite dei f.lli


A cura dello studio automobilistico Bruno Nicolini s.n.c. Reggio E.
La pubblicazione delle ultime foto di FERRARI di Silvano Maggi, dello studio fotografico Milanese Maggi & Maggi, è stata gentilmente concessa dall'autore per quest'articolo, tutto il materiale fotografico verrà pubblicato in un prossimo libro che sarà pubblicato quest'anno., all'autore delle foto vanno i più sentiti ringraziamenti.

Paolo e Silvano Maggi “In ricordo di Silvano Maggi” Giovenzana Images on the road largo Augusto 10 tel. 02.77691 www.giovenzana-online.com Lo studio professionale di Silvano e Paolo Maggi, padre e figlio accomunati dalla stessa professione-passione ha sempre realizzato immagini di automobili di classe: questa la ragione per cui la mostra allestita per questa occasione in ricordo di Silvano raccoglie alcune delle più belle Ferrari fotografate in anni di attività.

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ENZO FERRARI genesi del costruttore.


Dell'italiano più famoso e conosciuto del pianeta come costruttore e come uomo, sono state scritte, e si continuano a scrivere valanghe di notizie, tuttavia per la fretta di dare alla stampa il lavoro giornalistico e spesso anche perchè i lettori sono più inclini a "bearsi" la vista con le foto delle sue stupende auto piuttosto che leggere "noiosi e lunghi articoli", è possibile che non a tutti sia chiaro e noto il primo periodo del FERRARI costruttore. Per cercare di conoscere meglio quali siano state le motivazioni e gli stimoli del grande FERRARI quale futuro costruttore, bisogna "calarsi" non tanto nel personaggio, che sappiamo essere quasi indecifrabile, ma nel periodo storico e nei luoghi da dove inizia la sua fantastica avventura. La formazione professionale del futuro costruttore avviene in seno dell'Alfa Romeo: negli anni '30 infatti, la marca più famosa d'Europa dà a FERRARI la possibilità di fare una scuderia con il proprio nome e di elaborare le auto a Modena. Senza questa "scuola" ed i relativi mezzi economici, FERRARI non sarebbe mai arrivato a tanto; del resto, quando a Torino la Ferrari battè per la prima volta l'A.R., FERRARI pianse: "è come se avessi ucciso mia madre" disse. Concetto condiviso tra l'altro anche da Mario Righini, grande estimatore dell'Alfa Romeo. FERRARI dunque inizia ad elaborare le A.R. a Modena nell'officina di Via Trento Trieste, iscrivendo poi le medesime auto alle varie gare tramite la scuderia che porta il suo nome, vincendo un altissimo numero di competizioni.
Qui è d'obbligo fare una piccola riflessione e trarre alcune conclusioni: FERRARI fa portare a Modena per l'elaborazione le A.R., prima di tutto perchè Ë un modenese convinto ma anche perchÈ sa di potere contare sulla provincia e zone limitrofe, dove gli artigiani sono dei veri artisti, forse un po' grossolani, ma che nel corso degli anni egli saprà come plasmare. Inoltre esiste già la MASERATI, fucina di grandi specialisti, e FERRARI sa (e lo farà a suo piacimento) di poter prendere qualsiasi specialista che gli necessiti, grazie anche al carattere mite dei f.lli


A cura dello studio automobilistico Bruno Nicolini s.n.c. Reggio E.
La pubblicazione delle ultime foto di FERRARI di Silvano Maggi, dello studio fotografico Milanese Maggi & Maggi, è stata gentilmente concessa dall'autore per quest'articolo, tutto il materiale fotografico verrà pubblicato in un prossimo libro che sarà pubblicato quest'anno., all'autore delle foto vanno i più sentiti ringraziamenti.